Mígue dice...

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Me da que esta crónica va a ser larga pero, teniendo en cuenta que ya llevo unos cuantos kilómetros de moto a las espaldas, este ha sido uno de los viajes que más he disfrutado nunca y por tanto tengo que contároslo. Ha sido corto pero intenso. En principio pensábamos hacer la misma ruta que casualmente nos contaba hace pocos días nuestro amigo Vanroyal, pero por cuestiones que no vienen al caso no resultaba viable,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Empieza el día antes de que suene el despertador y recordando al poeta Fernando Pessoa… "Nunca, por más que viaje, por más que conozca, al salir de un lugar, al llegar a un lugar, conocido o desconocido, pierdo, al partir, al llegar, y en la línea móvil que los une, la sensación de escalofrío, el miedo a lo nuevo, la náusea –esa náusea que es el sentimiento cuando sabe que el cuerpo tiene el alma.

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Aunque no podáis creerlo, por fin, y no es mentira, hemos concluido de forma exitosa la ruta del camino del práctico según los planes previstos. Había un cierto aire de desconfianza en el ambiente y algo nos decía que hoy tampoco sería posible. Doc, a última hora del día anterior tuvo que dejar el trabajo e irse a casa con fiebre. Pero a las diez, diez y media de la mañana del soleado sábado, uno de mayo,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. ¿Seiscientas? ¿No te gustaban las curvas? Joé que jartá e curva shiquillo... ¡Seiscientas mil parecen! Primera parada poco antes de llegar a El Pedroso. Bueno, pues el caso es que como estamos en feria y entre pitos y flautas cada uno anda a su aire pues decidí hacer una ruta que no hacía en moto desde hace por lo menos veinte años. Ya echaba de menos eso de andar rodando en solitario

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. En esta ocasión salieron desde Sevilla cuatro Royal Enfield que se encontraron a medio camino de Jerez con otras tres, y ya en Jerez con una treintañera BMW R100RS. Como siempre un grupo de "güena gente". Esta vez sin averías extrañas en la Parsi gracias al Sistema A.C.O. y a una mochila de lo más sorprendente. Pues bien; como suele pasar salimos con retraso tanto desde Sevilla como desde Sanlucar de Barrameda,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Antes de que suene el despertador ya llevo alguna que otra hora despierto pensando en la excursión. A las ocho y pico en planta, ducha, café, previsión meteorológica, consulta del foro por si acaso, disfrazarse de motero, sacar a Parsi y directos a la gasolinera más cercana a ajustar las presiones y llenar el depósito. Y ya vamos tarde. Cinco minutos retrasado llego al Puesto los Monos, y oh sorpresa; allí no hay nadie.

Hace un par de días leí una noticia que vuelve a ponerme un tanto nervioso. Y en esta ocasión no es por el contenido de la noticia, sino por el tratamiento que se le da. En un principio pienso que es cosa del diario en el que la leo, o del periodista o del redactor que la firma, cuyo nombre por cierto no aparece. El caso es que cuando me decido a escribir sobre el asunto veo que la fuente es Europa Press, y que aquel diario en el que en un principio la leí sólo reproduce, textualmente, los primeros párrafos de la información, excluyendo el resto que interpreto que considera de menor importancia. Esto mismo ocurre en al menos otros cuatro medios locales, cosa que me cabrea mucho más y que no me incita a pensar precisamente bien de la profesión de periodista. Pero vayamos por partes. La noticia en cuestión, que reproduzco aquí en su totalidad y que os recuerdo que no se publica entera en ninguno de los diarios (de ningún color) en los que la he leído, es la que sigue: Sevilla.- Tr...

El rayo verde dibujaba teteras donde antes había centauros mientras la bruja buena echada en la hierba tejía fantasías bajo la luna.

No brillan las agujas sobre este oscuro blanco desde que tiempo dejó de contar. A mi padre.

De minusválidos emocionales o coleccionistas de fracasos, como los (nos) llama una querida amiga mía. Y es que cuando más se echa de menos una adecuada adaptación emocional es precisamente cuando llega tarde para salvarte de otro estrepitoso fracaso. Es triste enfrentarse a un nuevo fracaso (emocional siempre y sentimental en el caso que nos ocupa), y entender que la responsabilidad (la mal llamada culpa) es sólo de uno mismo. Aceptarlo es duro. Empatizar con el sufrimiento del otro es más duro aún cuando sabes que su dolor es efecto de tu ineptitud emocional. Quizás la minusvalía emocional consista en, identificando, entendiendo, controlando las emociones, no actuar para el beneficio común, no exteriorizar el sufrimiento propio y dar la oportunidad al otro de que sea él quien pueda elegir si quiere o no sufrir según le convenga o compense, que materializado el fracaso no se sienta engañado, estafado, utilizado, violado, fracasado también en definitiva. Llegar al sentimiento de fracaso...