Mígue dice...

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Y digo del viaje porque no es del encuentro propiamente dicho, aunque algo cuento. Os aviso de que os espera una crónica larga, de modo que seguramente tendréis que leerla por episodios, pero prefiero ponerla entera a ir publicando partes, de modo que a vuestro aire. El III Encuentro Nacional de Amigos del Foro Royal Enfield España ya es historia.

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Prólogo: Viajar a centro Europa; ese era el plan. Pero por unas u otras razones la cosa se quedó en nada. Aunque ahí estaba nuestro amigo Bruno (Moby) que nos había insistido más de una vez en sus visitas a Sevilla en que fuésemos a verle a su casa alguna vez. Y no nos hizo falta que nos insistiese demasiado porque estábamos deseando rodar por esas tierras que nos mostraba en sus relatos de este foro.

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Prólogo. Ya desde bastantes días antes del encuentro nos temíamos que la madre naturaleza no iba a ser compasiva con nosotros. Y lo que nos preocupaba era lo que vino a suceder; que el número de asistentes se vio muy reducido, sobre todo entre los que tenían previsto venir desde más lejos. A pesar de nuestros esfuerzos para mantener la calma, los ánimos no estaban precisamente en lo más alto,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Me da que esta crónica va a ser larga pero, teniendo en cuenta que ya llevo unos cuantos kilómetros de moto a las espaldas, este ha sido uno de los viajes que más he disfrutado nunca y por tanto tengo que contároslo. Ha sido corto pero intenso. En principio pensábamos hacer la misma ruta que casualmente nos contaba hace pocos días nuestro amigo Vanroyal, pero por cuestiones que no vienen al caso no resultaba viable,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Empieza el día antes de que suene el despertador y recordando al poeta Fernando Pessoa… "Nunca, por más que viaje, por más que conozca, al salir de un lugar, al llegar a un lugar, conocido o desconocido, pierdo, al partir, al llegar, y en la línea móvil que los une, la sensación de escalofrío, el miedo a lo nuevo, la náusea –esa náusea que es el sentimiento cuando sabe que el cuerpo tiene el alma.

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Aunque no podáis creerlo, por fin, y no es mentira, hemos concluido de forma exitosa la ruta del camino del práctico según los planes previstos. Había un cierto aire de desconfianza en el ambiente y algo nos decía que hoy tampoco sería posible. Doc, a última hora del día anterior tuvo que dejar el trabajo e irse a casa con fiebre. Pero a las diez, diez y media de la mañana del soleado sábado, uno de mayo,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. ¿Seiscientas? ¿No te gustaban las curvas? Joé que jartá e curva shiquillo... ¡Seiscientas mil parecen! Primera parada poco antes de llegar a El Pedroso. Bueno, pues el caso es que como estamos en feria y entre pitos y flautas cada uno anda a su aire pues decidí hacer una ruta que no hacía en moto desde hace por lo menos veinte años. Ya echaba de menos eso de andar rodando en solitario

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. En esta ocasión salieron desde Sevilla cuatro Royal Enfield que se encontraron a medio camino de Jerez con otras tres, y ya en Jerez con una treintañera BMW R100RS. Como siempre un grupo de "güena gente". Esta vez sin averías extrañas en la Parsi gracias al Sistema A.C.O. y a una mochila de lo más sorprendente. Pues bien; como suele pasar salimos con retraso tanto desde Sevilla como desde Sanlucar de Barrameda,

Contenido originalmente publicado y extraído del desaparecido Foro Royal Enfield España. Antes de que suene el despertador ya llevo alguna que otra hora despierto pensando en la excursión. A las ocho y pico en planta, ducha, café, previsión meteorológica, consulta del foro por si acaso, disfrazarse de motero, sacar a Parsi y directos a la gasolinera más cercana a ajustar las presiones y llenar el depósito. Y ya vamos tarde. Cinco minutos retrasado llego al Puesto los Monos, y oh sorpresa; allí no hay nadie.